成都-稻城 海拔曲线模拟器
选择路线（318/317/北线/直飞），工具绘制逐日海拔变化曲线，自动识别"上升过快"的危险日。绝大多数人高反不是因为"稻城太高"，而是从 500m 直接到 3700m 中间没缓冲。
为什么这个工具很重要？
稻城亚丁机场海拔 4410m，是全球海拔最高的民用机场之一。从成都平原直飞等于1 小时内上升 4000m，高反发生率比自驾高 3 倍以上。本工具帮你看清风险。
海拔适应法则
高原医学共识：每晚睡眠海拔上升不超过 600m；每上升 1000m 留 1 天适应期；超过 3500m 后严格执行。318 国道康定→稻城段必须分 2 天。
自驾时长精算器
网上说"成都到稻城 18 小时"是理论最短时间。加上休息、景点停留、过路检查，实际时长可能多 30%。本工具精算含中途停留的真实时长。
沿途关键检查站
318 国道主要检查站：康定（进城必查）、理塘（出城必查）、稻城（进城必查）。高峰期（10/1、春节）每站可能排队 30 分钟。本工具已自动加入该时间。
冬季驾驶警告
12-2 月折多山段可能临时交通管制，需备防滑链。如非必要，不建议冬季自驾。
飞机 vs 自驾 多维对比器
不只是比较"快慢"，而是8 个维度综合评估：高反风险、时间成本、预算、灵活度、沿途风景、住宿影响、行李限制、晕车指数。
班车时刻 + 舒适度评估
成都-稻城班车信息分散，本工具汇总时刻表 + 车型 + 实际舒适度评分 + 高反风险提示。
| 路线 | 发车时间 | 时长 | 票价 | 舒适度 |
|---|---|---|---|---|
| 成都新南门 → 稻城 | 早 06:00 | 12-14h | ¥250 | ★★★☆☆ |
| 成都新南门 → 康定 | 多班次 | 7-8h | ¥150 | ★★★★☆ |
| 康定 → 稻城 | 早 06:30 | 8-9h | ¥120 | ★★★☆☆ |
| 稻城 → 亚丁村（景区） | 滚动发车 | 1.5h | ¥35 | ★★★★☆ |
| 稻城 → 理塘 | 滚动发车 | 3h | ¥60 | ★★★★☆ |
班车真实情况
班车不在中途停靠观景，只能在检查站短暂下车；不能选择高反适应节奏（车直接到稻城 3700m）；行李只能放车底。中途如出现高反，不能立即下撤。这是为什么不建议高反风险高的人坐直达班车。
318 vs 317 国道选择器
成都-稻城有 318（南线）、317（北线）两条主要国道。本工具按你的偏好推荐最适合的路线，并描述沿途景点差异。
318 国道（南线）
沿途亮点：康定情歌、折多山、新都桥摄影天堂、卡子拉山、理塘草原、海子山、稻城白塔
路况：全程柏油，但折多山段冬季有暗冰
里程：约 800km，2 天
推荐：摄影爱好者、首次入藏
317 北线
沿途亮点：桃坪羌寨、毕棚沟、米亚罗、马尔康、色达、稻城
路况：部分路段较窄，海拔递进平缓
里程：约 900km，3 天更舒适
推荐：文化体验、海拔敏感者